第121章 灵犀底盘(第2/2 页)
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有的比较窜稀的底盘调教工程师瞎折腾，一顿捣鼓下来，对底盘有些百分之一的升级。
而优秀的底盘调教工程师在基础结构设计上“添砖加瓦”，使得汽车拥有不错的操控性，并且还能带来前所未有的舒适感。
两者之间的差距犹如天堑一般。
孙忠霖作为顶尖的底盘调教工程师，在他的带领下整合整个山海制造公司底盘调教团队的所有力量，以及借助了公司的力量，创造出了灵犀底盘。
虽说灵犀底盘的研究还在继续，但是起码让山海制造公司的一众高层看到了希望。
等灵犀底盘完成后，用在实验当中的泰坦SUV汽车
看看效果如何。
如果效果不错，那山海制造公司肯定会乘胜追击，继续开发灵犀底盘。
经过一轮得参观之后，范子涵等人对此很满意。
范子涵随即询问起关于灵犀底盘的事宜：“孙总，你给我一个准信，灵犀底盘何时能够用的上。”
“现在一切准备就绪，就等着灵犀底盘。”
范子涵脸色沉重，淡淡的说着。
尤其广汽本田汽车公司把飞度仔改款了，使得它的销量提升上来，还有其他车企也进军小型汽车市场。
导致山海制造公司的海豚小型汽车的销量有些许下滑。
虽说还能保持一个月两万辆的销量。
但是随着各家车企的发力，海豚小型汽车肯定会有影响的。
这不，山海制造公司想要推出利润更大的泰坦SUV汽车来赚取更多的利润。
而现在限制泰坦SUV汽车设计研发进度就是灵犀底盘。
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